萬(wàn)向節是機械及汽車(chē)傳動(dòng)系中傳遞扭矩的常用關(guān)鍵零件之一,目前的萬(wàn)向節鍛造過(guò)程:由安裝在鍛造壓力機滑塊上的萬(wàn)向節上模具在熱鍛萬(wàn)向節500噸液壓機垂直向下的動(dòng)力作用下,對安裝在鍛造壓力機工作臺的萬(wàn)向節下模具上放置的加熱圓坯料施加壓力,當上模具與下模具閉合后得到帶有較大飛邊的萬(wàn)向節毛坯,再經(jīng)切邊模切邊后得到萬(wàn)向節毛坯。
熱鍛液壓機是能夠完成各種自由鍛造工藝的鍛造設備,是鍛造行業(yè)使用最廣泛的設備之一。有500T、630T、800T、1600T、2000T、2500T、3150T、4000T、5000T等系列規格的鍛造液壓機。
500噸液壓機熱鍛萬(wàn)向節
框架式液壓機廠(chǎng)家型號齊全
熱鍛萬(wàn)向節專(zhuān)用框架式液壓機
熱鍛設備500噸框架式液壓機的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn):
液壓系統有多級超載保護、油溫報警、油位報警保護等自動(dòng)保護裝置,電器系統采用成熟的PLC控制,能夠確保設備及操作者的安全。壓下工作缸均采用大流量充液閥與副油箱同時(shí)供液,能夠實(shí)現快速充油、補油、提升時(shí)的回油,有效地節省了短找輔助時(shí)間,提高了鍛造效率。設備安裝有可靠的冷卻循環(huán)系統,能夠穩定地控制溫升,保證系統安全可靠的運行。
熱鍛萬(wàn)向節500噸框架式液壓機單元工藝有著(zhù)廣泛的應用。適用于鐓粗、拉拔、沖孔、扭轉、彎曲、切碎、心軸拉拔等自由鍛造工藝,也可用于模鍛。熱鍛萬(wàn)向節500噸框架式液壓機機械化程度高、操作速度快、能控制壓下量,特別適合鍛造溫度范圍窄的高合金鋼錠開(kāi)坯,廣泛應用于機械、鋼鐵、有色冶金、鐵路機車(chē)、船舶等行業(yè)。
熱鍛萬(wàn)向節500噸框架式液壓機性能特點(diǎn):
◎機身采用計算機優(yōu)化設計,為全鋼板焊接框架式結構,精度保持性好。
◎液壓控制采用插裝閥集成系統,工作可靠、流量大、內泄小、使用壽命長(cháng)、系統高度集成,減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。
◎采用按鈕集中控制,具有調整、手動(dòng)和半自動(dòng)(定程單次和定壓?jiǎn)未危┤N操作方式。
◎四角八面導軌,導向精度高,抗偏載能力強,并采用集中潤滑。
◎滑塊運動(dòng)速度快,工作效率高。
◎滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據工藝需要進(jìn)行調整。
山東威力重工500噸液壓機生產(chǎn)車(chē)間
熱鍛專(zhuān)用設備500噸框架式液壓機
熱鍛萬(wàn)向節500噸框架式液壓機結構組成特點(diǎn):
1、機身
山東威力重工設計機身框架式結構設計,主滑塊采用可調斜鍥式四角八面平面導軌導向,抗偏載能力強,具有導向精度高、精度保持性好等特點(diǎn)。由上橫梁、滑塊、工作臺、主缸、液壓動(dòng)力系統及電器系統等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成,焊后經(jīng)高頻振動(dòng)消除焊接應力。
2、行程限位裝置
行程限位裝置由導向板和行程開(kāi)關(guān)組成。分別分為上限位開(kāi)關(guān),下限電開(kāi)關(guān),快轉慢開(kāi)關(guān),共3個(gè)為一組。調節不同的開(kāi)關(guān)位置,即可改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置。調好后,應將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中,下開(kāi)關(guān)只能做下端極限位置的控制(起保護作用),不能作壓制行程的控制;在定程成型中,行程開(kāi)關(guān)起到超壓保護作用。下缸有下缸上限位開(kāi)關(guān),下缸下限位開(kāi)關(guān)組成。保證下缸到達設定位置停止。
3、油缸
油缸缸體,鍛打內孔磨加工成型?;钊麠U材質(zhì)45#鍛件。
4、液壓系統
液壓系統由液壓傳動(dòng)和控制系統。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過(guò)濾等組成。通過(guò)電氣系統控制電磁換向閥實(shí)現壓力機的各種動(dòng)作。
(1)油箱
油箱為鋼板焊接件。表面及內部經(jīng)過(guò)嚴格除渣,酸洗處理。油箱起邊高出蓋板,防治油液露出。
(2)插裝閥
采用BCV系列插裝閥總成,結構簡(jiǎn)單緊湊,響應快內泄小,流量大,抗污染,維護方便使用壽命長(cháng)。
(3)壓力表
本機使用抗震油壓表,顯示精度高,不易損壞。電接點(diǎn)壓力表時(shí)刻檢測主缸上腔壓力,到達設定壓力停止壓制,實(shí)現定壓返程。
(4)壓力安全
插裝閥自身帶有壓力調整系統,壓力超過(guò)設定值溢流回油。使系統始終保持在設定壓力以?xún)?,達到超壓保護。
5、油缸液壓站部分;
(1)液壓控制系統地面放置于機身右側
(2)液壓站油泵入口裝吸油過(guò)濾器、油箱注油口裝空氣濾清器。
(3)液壓控制系統液壓元件集中布置。
(4)油路管路采用專(zhuān)用液壓軟膠管隔震。
(5)動(dòng)力裝置(油泵電機組)提供壓機工作的主壓力和工作速度。
(6)方向閥及壓力閥等:優(yōu)質(zhì)品牌。
(7)主油缸及推進(jìn)缸采用活塞式油缸。
6. 液壓電氣系統部分
(1)有獨立的控制柜,電器柜上裝觸摸屏,用來(lái)對各種參數的設定。
(2)設有集中操作控制臺,控制臺面板上布有工作狀態(tài)指示燈、顯示儀表和必要的操作按鈕及選擇開(kāi)關(guān)。設急停、半自動(dòng)、手動(dòng)、雙手按鈕五個(gè)按鈕以方便操作。其中半自動(dòng)、手動(dòng)采用鑰匙控制選擇方式。
(3)電氣控制采用PLC控制系統。
(4)電氣系統穩定工作條件:電源:220V/380V±10%;環(huán)境溫度:-5℃ —45℃,相對濕度:50—90%,控制電源220V。
(5)電氣元件:PLC或同等檔次及以上品牌;其他電器件優(yōu)質(zhì)品牌。
※設備運用條件:
一、設備工作區域溫度:0~50℃(±)
二、能源電源:三相四線(xiàn)制380V、50HZ,電壓晃悠規模380V±10%
三、冷卻體例:水冷裝置
四、液壓系統運用介質(zhì):46號抗磨液壓油
※設備重要結構
一、主機
機身由上橫梁、勾當橫梁、下橫梁,4根立柱組成。
二、液壓節制系統
三、電氣節制系統
四、潤滑系統
五、安全防護系統
框架式液壓機熱鍛萬(wàn)向節知識擴展:
正傳動(dòng)軸萬(wàn)向節叉是車(chē)輛傳動(dòng)系統中的關(guān)鍵零件之一,傳遞著(zhù)車(chē)輛運行的全部驅動(dòng)力,載荷重、受力情況極其復雜,其力學(xué)性能和產(chǎn)品質(zhì)量直接影響著(zhù)傳動(dòng)系統的可靠性和車(chē)輛運行的安全性,采用常規機械切削加工成形很難滿(mǎn)足其強度要求,而熱模鍛壓力機成形萬(wàn)向節叉因力學(xué)性能好、耐磨損、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)目前正被廣泛使用。
1.工藝方案的確定
對零件的整體形狀尺寸,表面粗糙度進(jìn)行分析:頭部構造比較復雜,只能鍛造出零件基本外形,其他孔部、球形滑槽及花鍵槽部分均以余塊填充,之后再以機械加工做出具體形狀,達到要求的零件形狀。
2.確定分模位置
確定分模面位置最基本的原則是保證鍛件形狀盡可能與零件形狀相同。使鍛件容易從鍛模型槽中取出,因此鍛件的側表面不得有內凹地形狀,并且使模膛的寬度大而深度小。鍛件分模位置應選再具有最大水平投影尺寸的位置上。應使飛邊能切除干凈,不至產(chǎn)生飛刺。對金屬流線(xiàn)有要求的鍛件,應保證鍛件有最好的纖維分布。
3.確定公差和加工余量
根據鍛件的形狀復雜系數,查鍛件形狀復雜程度等級表,判斷形狀復雜程度。
計算鍛件的質(zhì)量m=ρv。
確認鍛件的材質(zhì)系數
選擇目睹案件的精度等級:普通級、半精度級和精度級。
確定鍛件的公差和余量。根據鍛件的名義尺寸、質(zhì)量、精度等級、形狀復雜系數以及鍛件材質(zhì)諸一粟查找鍛壓手冊確定長(cháng)、寬和高度方向的尺寸公差。
4.確定噸位選擇
總變形面積為鍛件再平面圖上的投影面積與毛邊面積之和,根據常用的經(jīng)驗公式,計算出所需要使用的壓力機噸位。
鍛造過(guò)程:由安裝在鍛造壓力機滑塊上的萬(wàn)向節叉上模具在鍛造壓力機垂直向下的動(dòng)力作用下,對安裝在鍛造壓力機工作臺的萬(wàn)向節叉下模具上放置的加熱圓坯料施加壓力,后得到萬(wàn)向節叉毛坯。
最后呢,需要確定即熱方式及鍛造溫度范圍
在鍛造生產(chǎn)中,金屬坯料鍛前加熱的目的:提高金屬塑性,降低變形抗力,即增加金屬的可塑性,從而使金屬易于流動(dòng)成型,并使鍛件獲得良好的組織和力學(xué)性能。金屬坯料的加熱方法,按所采用的加熱源不同,可分為燃料加熱和電加熱兩大類(lèi)。
金屬的鍛造溫度范圍是指開(kāi)始鍛造溫度和金屬鍛造溫度之間的一段溫度區間。確定鍛造溫度的原則是,應能保證金屬在鍛造溫度反問(wèn)內具有較高的塑性和較小的變形抗力。并能使制出的鍛件獲得所希望的組織和性能。
熱鍛萬(wàn)向節500噸框架式液壓機
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